全能骏马Ferrari California

浏览量:151 点赞:862 收藏:564 2020-06-18

一手车讯Verdict ★★★☆☆
建议售价 1,160万元
综合平均油耗 7.52km/L
上市时间 2009/05
原厂保固 1年无限里程
讨喜之处 活动硬顶的多重身分与耐用性,轻快的速度与舒适的自手排变速箱
遗珠之憾 后座空间


全能骏马Ferrari California注重质感与奢华风味的California在内装部分加入了大量的顶级皮革,液晶萤幕的音响主机提供丰富的视听娱乐功能。

踩下油门,排气管发出的声浪与速度,对所有热爱Ferrari的车迷们来说是一种至高享受,或许California的速度并没有比其他Ferrari要来得快,但开起来却极为轻盈、舒适,这一切都要归功于全铝合金製作的车身还有全新开发的双离合器七速自手排。大量使用轻量化材质的前提下,让这部Ferrari旗下首部採用活动硬顶设计的敞篷跑车减少了重量的阻碍,仅1630kg的车重加上460匹马力输出的4.3升V8引擎,让California只要4.0秒就能够完成0~100km/h加速。当然,双离合器架构的七速自手排也是主要功臣之一,更绵密的齿比分布加上与更短的换档时间,让动力衔接极快且顺畅。更加聪明的档位选择及明快反应让人一上车便留下好印象,大脚油门的动作引发California潜藏的充沛能量,红色转速錶指针感觉就像要被折断般直接弹到8000rpm红线区,而后头则传来有如猛兽发狂般的排气声浪,这就是Ferrari的真本性。速度愈快愈能感受California的灵活与稳定性,方向盘转动力道又轻又準,路感回馈也相当明确,悬吊虽不像458 Italia那样硬,但微幅的侧倾却能够抵消离心力并提供稳定的循迹性,所有举止皆在掌控之中而让人具备高度信心。叶锦祥


全能骏马Ferrari California后座空间虽然有限,但仍足以应付临时与短途的乘客载运需求,椅背打平也能成为载物空间。
全能骏马Ferrari California这具4.3升V8引擎採用缸内直喷供油系统,可输出高达460匹的最大马力,搭配的变速箱为双离合器七速自手排。
全能骏马Ferrari California在弯道上的操控反应非常轻巧且精準,灵活的特性完全不受活动硬顶所带来的车重负荷所影响。
全能骏马Ferrari California 
全能骏马Ferrari California敞篷启闭过程的连续作动图片。
引擎型式V8 DOHV 32V排气量4297c.c.缸径×冲程94.0×77.37mm压缩比12.2:1最大马力460hp/7750rpm最大扭力49.0kgm/5000rpm悬吊系统前双A臂、后多连桿轮胎规格前245/35/20、后285/35/20驱动方式FR变速系统七速自手排煞车系统前390、后360mm碟盘长/宽/高4563/1902/1308mm轴距2670mm轮距前1690、后1618mm车重1630kg0~100km/h4.0秒极速310km/h容纳乘客数4人敞篷车顶结构两片式活动硬顶车顶材质铝合金车顶开关时间14秒开篷行李厢容积240升关篷行李厢容积340升对应开篷配备后座迴风网主动安全配备CST+F1-TRAC动态稳定控制被动安全配备前双、前侧双气囊配备重点活动式硬顶与2+2的乘客空间可选用配备车身涂装、铝圈款式、内装材质
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