低迷中的长红线-凄凄景气,睿智首选Mitsubishi Gr

浏览量:987 点赞:595 收藏:576 2020-06-17

低迷中的长红线-凄凄景气,睿智首选Mitsubishi Gr

自年中以来,国内经济情势每况愈下,停滞性通膨隐然成形,加上深不见底的国际原油涨势,让樽节消费成为时下抵御景气寒冬的本能反应,而受原油价格飙涨冲击最深的汽车市场,今年以来销售表现屡创历史新低,在保守消费及油价攀升等双重不利因素的影响下,唯有具备高度商品价值的车款,才能在景气逆风中持续前行。

在国内消费者一向避讳的七月,Mitsubishi Grunder以293辆的实绩,拿下该月份同级车的销售排行亚军,迫使Honda Accord及Ford Mondeo等新世代车款让出位子,在凡事锱铢必较的时期,Grunder的产品价值,终在消费者更趋严苛的购车心态中表露无遗。

时尚有余,气派升级

以现在的眼光来看,Mitsubishi Grunder的新鲜感或许已不若以往,但却嗅得到产品的成熟度,以成熟度评价一部车,并非无话找话的恭维,从实质面来看,Grunder自上市以来,走的即是「大器房车」的格调,贵气中不失动感的车身线条,在历经小改款后,更见稳重流畅。New Grunder在原有的水箱罩框架下,改以四横条式的大面积镀铬造型取代,使得车头线条更具大派风範;而比起车头风格大幅度的异变,其他部位造型仅止于尾灯及轮圈的微幅修改,除了保留了原欧洲设计大师强调的时尚语彙,同时也让新车看来更华丽沉稳。

对于长时间被惯坏的消费者来说,新车的配备当然是越多越好,无论是用得到或用不到的,但Mitsubishi Grunder对于车室设计,乃至于配备,一直奉行原欧洲设计者「Less is more少即是多」的理念,从视觉、体感到实际乘坐。New Grunder以「家俱」的概念出发,摆脱老成的设计手法,成功传达了欧洲设计者对乘坐品质的基本概念;同时细腻的座椅品质也列为主要诉求,配置于旗舰车款上的Nappa皮椅,深色调仿Benz的皱摺的椅面,流露出古典工法的质感,具备多向电动调整的前座椅设计,任何体型的驾驶者都能轻鬆找到最佳的坐姿,良好的皮革触感及作工细腻的缝线,也符合多数消费者眼中的豪华定义。另外,座椅部分在人体工学上着墨甚深,因此无论位在前座或是后座,良好的纾压效果,能确实让乘用者身体重量平均分散在座椅上,长途行车,不易产生疲劳感。

除了坐得舒适外,New Grunder对于视听感官的配备也很考究,这套命名为Hi-pro的中控影音系统,7吋液晶显示的资讯图像,内容含括了能显示障碍物距离的全彩倒车系统、数位指南针、电瓶电压侦测及DVD影音显示,而增添金属振膜及独立扩大机的5.1声道12音路音响系统,在穿透性良好的杜比环绕模式下,足可提供乘员绝佳的聆赏品质。

性能优异,低油耗同级之冠

New Grunder搭载市场上备受好评的2.4升MIVEC直列四缸引擎,拥有162hp/5500rpm及22.3kgm/4000rpm的最大出力,搭配INVECII智慧型变速系统的学习功能,它能依车主驾驶习性及车速自动选择SPORT-MODE最佳换档时机,动力绵密且不致顿挫,所以New Grunder车体扎实,车重超过1700公斤,仍能以12.5L/km的油耗实力居同级之冠。

SPORTS-MODE四速手自排变速箱及前麦弗逊附防倾桿与后多连桿附防倾桿悬吊设定,创造绝佳的操控乐趣,却又不损及舒适性的动态特性,让New Grunder拥有与同级竞争车款大异其趣的驾乘乐趣,特别在面临刁钻的路况时,欧化的底盘设定,更可体验这款车独到的设计功力。安全性上,New Grunder在ABS及EBD主动安全基础上,将双前座气囊列为全车系的标準配备,此外率先採用与Benz相同先进的CAN BUS航太级车内控制网路,从电子油门、节流阀、自排液压讯号、气囊作动讯号,甚至是电动窗的升降,都以数位讯号在微秒间,精确无误地回馈给中央系统并即时处理,大大提升行车安全。

75.9万轻鬆入主,加赠DVD影音系统可循序变换S(舒适)-M(中性)-H(扎实)的电子可调式悬吊系统为New Grunder的标準配备,为乘员提供最佳的行车享受。

配备上,若将New Grunder旗下各车型做一比较,我们可以发现第二级的豪华型已将影音系统升级至Hi-pro等级,此套配备包括了5.1声道12音路环绕音响、7吋中控液晶及DVD影音主机,同时,8向电动调整座椅及全彩倒车摄影,亦下放到了此一级距;至于第三等级的尊贵车型,外观上除了将轮圈升级至17吋外,座舱内也增配了整合蓝芽通讯、音响及具备升降档功能的方向盘、副驾驶座椅电动调整、四门防夹电动窗及电动后窗遮阳帘等配备。而位居车系最高位阶的旗舰版,则承袭了欧洲高级车的TPMS全时胎压侦测器及NAVI卫星导航系统等高档配备,此外,可循序切换S(舒适)-M(中性)-H(扎实)的电子可调式悬吊系统亦成为标準配备,配合专属的NAPPA顶级皮椅,营造出旗舰车型应有的大派风範。

以雅緻版车款为例,竞争品牌车款光是2.0入门级即已接近90万了,该车款以75.9万的超值售价,即可配备市值近4万元的DVD影音系统,同时亦拥有2.4升动力的畅快淋漓,New Grunder的高C/P值,确实是同级竞品望尘莫及的。

2.0升车款的售价及税赋优势、2.4升引擎的饱实动力及欧化的操控感受,在原物料价格飞涨与消费紧缩的双重阴影下,Mitsubishi Grunder体现了最具诚意的商品价值,除了宜人的价格外,目前,Grunder雅緻版也推出了60万30期优惠利率方案,通膨的年代,需要精準的消费,Mitsubishi Grunder值得获得你关爱的眼神。

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